Coa crecente demanda de escavadoras de rodas (denominadas "escavadoras de rodas" para abreviar) en infraestruturas urbanas, reparación de emerxencias en estradas, conservación de auga en terras agrícolas e outros campos, os obstáculos técnicos aos que se enfrontan os sistemas de freada hidráulica fixéronse cada vez máis prominentes. No entorno operativo de arranques e paradas frecuentes, soporte de cargas pesadas e condicións de estrada complexas, como garantir a eficiencia, a seguridade e a estabilidade do sistema de freada converteuse nunha cuestión clave no desenvolvemento tecnolóxico da industria. Ningbo Flagup Hydraulic Technology Co., Ltd. superou con éxito este obstáculo mediante investigación e desenvolvemento independentes, liderando a innovación da tecnoloxía de freada hidráulica para escavadoras de rodas co seu excelente rendemento en entornos extremos e control de freada de alta precisión.
Desafíos técnicos aos que se enfronta a freada hidráulica
Durante o funcionamento de alta frecuencia das escavadoras de rodas, o sistema de freada hidráulica enfróntase a tres obstáculos técnicos principais: primeiro, "mala adaptabilidade a rangos de temperatura extremos", segundo, "resposta lenta da freada con carga pesada" e terceiro, "precisión de control insuficiente en condicións de traballo complexas". Estes problemas afectan directamente á seguridade da freada e á eficiencia de funcionamento das escavadoras de rodas. Polo tanto, para romper estas barreiras técnicas, débense realizar avances innovadores na tecnoloxía de materiais, no deseño estrutural, nas probas de rendemento e noutros aspectos.
Innovación tecnolóxica de Flagup: como resolver os problemas de freada das escavadoras de rodas
Aleación de alta resistencia e mecanizado de precisión
As válvulas de freo hidráulico Flagup empregan materiais de aliaxe de alta resistencia de grao aeronáutico e procesos de mecanizado de precisión a nivel de micras. Os núcleos e corpos das válvulas superaron máis de 100.000 probas de ciclo de resistencia á presión e probas de impacto de ciclo de alta e baixa temperatura de -40 ℃ a 80 ℃. Mesmo en ambientes extremos, como solos conxelados con frío severo ou exposición a altas temperaturas, aínda poden manter unha resposta de freada rápida en 0,3 segundos, e o erro de flutuación da presión de freada contrólase dentro de ±2 %.
Deseño de canle de fluxo redutora de presión en dúas etapas
Flagup adopta de forma innovadora o "deseño de canle de fluxo de redución de presión en dúas etapas" para optimizar o estado do fluxo do aceite hidráulico e reducir a perda de presión. En condicións de traballo con cargas elevadas, a forza do pedal do freo redúcese nun 15 % e, ao mesmo tempo, realízase un control milimétrico da carreira do freo. Este deseño satisfai eficazmente a demanda de estacionamento preciso durante o funcionamento en espazos estreitos.
Sistema intelixente de compensación de presión
Este sistema pode axustar automaticamente a presión de freada segundo o cambio de carga da escavadora de rodas. En condicións de estrada complexas, como ramplas de montaña e estradas lamacentas, a válvula intelixente de compensación de presión evita eficazmente o bloqueo ou o derrape dos freos, o que mellora considerablemente a seguridade da condución e o funcionamento.
Desde o seu lanzamento, as válvulas de freo hidráulico Flagup levaron a cabo unha profunda cooperación técnica con moitas empresas coñecidas de escavadoras de rodas, como XCMG e Liugong, e instaláronse con éxito en equipos de escavadoras de rodas de 3,5 a 15 toneladas. Superaron a verificación práctica de centos de miles de horas de traballo en miles de conxuntos de equipos. En diversos entornos complexos como mesetas, desertos e zonas costeiras, a taxa de fallo é inferior ao 0,5 %, superando con creces a media do sector.
Data de publicación: 12 de decembro de 2025